燃料乙醇作为生物质能源，自诞生之日起就饱受争议和质疑。吉林燃料乙醇是我国首个国家示范项目，推广工作困难重重。我亲历了产品在辽宁的推广，虽然充满了艰辛，但我们用辛勤的汗水、无限的情怀，浇灌出绿色能源之花，绽放在辽宁的沃土上。

时间回溯到2003年。那时，推广工作还只是处于备战前夕。市场没打开，区域没封闭，产品还没推向市场，销售模式更没确定。那么，打响第一枪，必须要得到政府的支持。

那天，约好同辽宁省发改委的负责同志见面。但这位同志从北京返回的飞机晚点，我们从下午4点半等到晚上近10点。当我们说明来意，这位同志非常支持，当即表态，一定会一抓到底，确保燃料乙醇在辽宁的推广工作顺利实施。

为了使乙醇市场能全面、稳妥地开展下去，我们决定走先试点、然后成型推广的路子。辽宁第一批试点选在葫芦岛市和铁岭市。于是，我们开始频繁地穿梭在辽宁和吉林两地。

因为那时的交通没有现在便利，交通工具更没有现在豪华。1台红旗老爷车成了我们的专车。由于车龄已经很长了，在辽宁推广的漫漫征途上，车子经常发生故障，但也确实为我们立下了汗马功劳。

记得有一次去大连送文件。正值三伏天，这辆红旗车的空调系统“罢工”了。太阳火辣辣地照在头上，即使开着车窗，也像在蒸笼里。不长时间，汗水就湿透了衣服，都能拧出水来。我们干脆脱了衣服，赤膊上阵。就这样，我们3人光着膀子行使在开往大连的路上。到目的地后，我们的脸晒得通红，没两天膀子都脱了皮。

开辟辽宁市场，铁岭必须打头阵。但是我们遇到了阻碍。很多人不支持，其中也包括一些政府官员。他们认为这是肥水流了外人田。

于是我们打亲情牌，唠家常，谈感受，潜移默化地把燃料乙醇推广的想法和思路进行渗透。宣传画册、技术培训、检测工具我们都无偿提供。那段时间，我们成了他们办公室的常客。在我们这些“婆婆嘴”的轮番轰炸下，这个“堡垒”开始瓦解，从最初的不冷不热，到笑脸相迎，我们增强了曙光在前头的信心。

当时，我们专门派驻人员在铁岭发改委协助乙醇推广。他们不单单要干好推广工作，同时角色进行了转换，当起了发改委的“小媳妇”，每天都帮着发改委忙前忙后。尤其有会议的时候，更是全力协助做好各项筹备和后勤工作。我们也有自己的“小九九”，每次会议，都见缝插针地进行燃料乙醇推广、检查等技术培训。这种渗入式战略，也逐渐被接受和认可。

终于我们达成了共识：东北三省是一盘棋。铁岭成功封闭运行，并成为辽宁省的推广典型，为其他地区全面推广燃料乙醇提供了宝贵经验。

在我们的努力下，辽宁省原本定于2003年年底封闭运行，提前1个半月实现了预期目标，不仅为公司解决了生产负荷问题，也带来了巨大经济效益，企业发展由此步入快车道。

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