7月20日，由浙江嘉化能源化工股份有限公司旗下企业——苏州常嘉氢能源科技有限公司投资建设的第一座加氢站——常熟商用加氢站开始示范加氢运行，江苏省委常委、苏州市委书记蓝绍敏等市领导亲临现场指导。该加氢站将主要为公交车、物流车提供加氢业务。

记者从嘉化能源氢能事业部了解到， 公司首期计划在常熟和张家港建设两座加氢站，以确保区域内合作方200辆燃料电池物流车的运营。目前两座加氢站顺利有序建设中，常熟商用加氢站率先进入示范加氢运行阶段，待相关行政手续办理完善，整个加氢站即可正式运营，另一座位于张家港的加氢站进度稍慢，目前正在进行设备调试中。

常熟商用加氢站建成运行，标志着嘉化能源从产业链从化工向氢能领域延伸迈出了成功的第一步。据了解，嘉化能源氯碱装置拥有大量富余氢气，以前基本外销，但是对利润贡献不大（ 2018 年约占公司净利润的 1.94%）。公司通过氢能综合利用项目的实施，对富氢进行提纯，提纯后的氢气一部分供应给液氢装置进行液化处理，一部分进行充装后成为加氢站的氢气来源，由此大幅提升了氢能的利用附加值和利用规模。

另据了解，未来三年，该公司还将继续加快江苏、浙江和上海的加氢站网络布局，助力长三角氢能走廊的建设。

图为江苏省委常委、苏州市委书记蓝绍敏（左三）正在加氢站听取工作人员情况汇报。

图为氢能动力大巴正在排队加氢。

据悉，该加氢站项目位于高新区常昆路以西、贤士路以北，占地面积约5700平方米，建筑面积约2000平方米。在今年1月取得施工许可证并开工，随后逐步完成相关配套设备设施安装和调试工作，目前已全部竣工，具备加氢条件，开展示范加氢。

加氢站负责人透露，该加氢站具备35MPa加氢能力，预留了70MPa加氢扩展空间，日加氢量可达1000千克，可满足90辆氢能源公交车或160辆氢能源物流车的加氢需求。目前主要是给年初正式投入运营的3路城市公交线路的20辆氢能源公交车进行充氢工作。

记者了解到，这20辆氢燃料电池公交车主要是采用日本丰田燃料电池技术，由苏州金龙生产及销售的海格第五代氢能源公交组成。外观更具有科技感、现代感十足。同时在内饰配置方面，搭载红外线防夹功能，乘客安全系数显著提高。动力方面，据3路公交司机师傅介绍，氢能源公交车单次加氢时间约为5分钟，可行驶里程约300千米。

氢燃料具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，氢燃料电池汽车是未来汽车工业可持续发展的重要方向。