2014年 我们报道的中国钢铁现货网最近更名为 “钢为网”，总部也从长沙搬到杭州。钢为网的线上交易模式和淘宝有些类似，分为两个板块，一是类似 C 店的钢铁超市，其中拥有 13000 余家中小型经销商入驻；二是品牌店，类似 “天猫”，吸引各地中大型品牌经销商加盟。

    钢为网希望让传统钢铁贸易商通过钢为网成为钢铁电商，而钢为网为贸易商提供的是电商服务。在钢铁超市中，经销商上传货品信息，钢材客户通过搜索钢材信息找到经销商并提交订单。在品牌店里，钢为网根据客户位置列出附近的经销商大户，当然客户也可以像在钢铁超市一样直接搜索货品进行购买。钢为网也为品牌店里的经销商提供代运营服务，代替经销商运营他们的品牌店。代运营模式是电商服务商的最直接体现，意在解决传统贸易商没有电商经验和精力有限的痛点。品牌店上线一个月，目前有 260 家申请开张。

    钢为网最近日流水达到 3.5 亿人民币，比去年同期增长了 5～6 倍。钢为网 CEO 张峻桢试着解释业务迅速增长的原因：钢为网是帮助钢厂和经销商拓展供销渠道的朋友，而朋友就有合作的可能。当问及钢为网如何盈利时，张峻桢说，钢铁电商商业模式的完善当前正处于摸索阶段，盈利并不是当前考虑的话题，不过可以想见，未来钢为网最主要的利润来源会是代运营服务和供应链金融，也就是为合作伙伴创造价值后的收益。

    张峻桢的这个看法和另外一些传统行业 B2B 垂直电商的看法是一致的，我们之前报道的 “快塑网” 和 “模宝商城” 都有类似的想法。张峻桢解释了这其中的原因，今年上半年，中国 88 家大中型钢铁企业的负债总额超过 3 万亿，行业负债率接近 70%，向金融机构支付了 400 多亿的银行利息。中国的整个钢铁行业其实是给金融业打工的，贸易商赚的是小钱，金融机构赚的是大钱。

    尽管如此，中小贸易商还是很难直接拿到银行的钱。贸易商的业务模式无非是一出一进，在目前的经济状态和市场行情下，没有等价抵押物向银行贷款不容易。中小贸易商得到的贷款很多来自国有背景的大型钢贸商，这些大型钢贸商从银行手中拿到利率很低的贷款，将贷款通过层层渠道分发到各个地区，经过一层利率就会涨一点，最后中小贸易商拿到手的钱就像烫手的山芋，拿也不是，不拿也不是。

    融资贷款作为钢铁行业最大的痛点，解决起来并不容易。银行愿意贷款给大经销商的原因是对销量和信用有把握，了解大钢贸商不会拿着钱去炒股或者干房地产，才敢贷款，但是银行不能确保中小贸易商不会携款潜逃或是投资房地产。对于银行来说，和中小贸易商合作产生的风险来自几个方面：一是银行无法确定钢贸商把钱用在哪，二是银行无法了解和钢贸商发生交易的上下游是谁，继而不能对交易主体们做出风险评估，再是银行没法亲自到仓库去验证货物抵押的真实性，不能控制货权，也无法消灭道德风险。

    钢铁行业其实是重伤过银行业的，从 2008年 金融危机开始，钢铁贸易商卷钱跑路的新闻不足为奇，我现在还记得当时报道上海某一个钢材现货交易市场上铁门禁闭一片凄凉的一组照片。张峻桢说，钢铁行业的泡沫已经吹散了，能活到现在的贸易商都经历过当年的大起大落，信用其实有了一些保障，银行在现在这个时点进入钢铁行业风险小很多。

    然而，中小贸易商想拿到银行的贷款，就必须让银行放心。作为第三方平台的钢为网想到，如果能和银行或其他金融机构合作，把交易主体信息、交易信息和订单物流信息等形成大数据后提供给银行，也就等于钢为网成为了第三方信用数据平台，让资金提供方掌握了完整信息，金融服务就有成功的可能。

    今年二月份，钢为网上线了类似 “支付宝” 的第三方支付工具 “款道”，款道 “担保支付” 模式的设计目的是为了平等保护买卖双方，降低 “货到款未到，款到货未到” 的风险；也是为用户向银行寻求金融服务时提供一个独立的平台。款道上线 3 个月内，产生 1 亿元的交易额。

    现在市场上做钢铁 B2B 垂直电商的有好几家，据张峻桢介绍，市场份额最大的三家公司分别是找钢网、钢为网和钢银，三家公司都在为挂牌新三板进行准备，已经挂牌新三板的钢铁电商有中钢网和钢钢网。