金固股份旗下汽车超人半年前开放的B2B业务平台汽配超人产生的批发贸易效果凸显，已占据汽车超人业务的主导地位，这也意味着汽车超人迅速转型B2B。

在金固股份2015年财报中显示：公司于2015年第四季度开放了“汽配超人”平台，逐步开展B2B业务，形成以O2O+B2C为主兼顾B2B的运营模式。目前公司已经组建了超过千人的互联网专业团队，招聘了互联网运营管理、技术研发、产品、运营推广、市场营销、物流管理等各方面的互联网专业人才，为互联网业务的发展做好了技术和人才储备。实际上，B2B业务短短几个月已占据了重要地位，汽车超人B2B模式转型迅速有效。

O2O已是红海新业务增长点迫在眉睫

O2O领域正进入一个残酷的搏杀阶段。2015~2020年我国汽车后市场将保持在10%~15%的市场发展增速。预计到2020年，汽车后市场的规模将达到1.435万亿。这一庞大的市场不断吸引着投资者的进入，但活着却并非易事。前一秒汽车O2O大规模融资的红利还没有消化，下一秒便是“倒闭”的消息。

据调查显示，在这个领域获客成本巨高，APP安装成本近20元一个APP安装用户(包括地推1分钱洗车获得的APP安装用户)，而APP安装用户转成轮胎保养销售的转化比在25%，意味着一个APP的订单的获客成本在4001000元，商业模式无法建立，B2C短期内会持续大额亏损。

在金固股份过去一年的财报中显示，亏损的主要原因就在于对互联网项目的长期补贴，而在2016年一季报中更明确表示：由于公司汽车后市场互联网业务保展，公司将加大此业务的投入，预计二季度公司将继续亏损。这一亏损额或会在3800万~5000万之间。

在公司持续巨额洗车补贴的情况下，汽车超人APP的订单量并没有大规模的增长，目前遇到销售瓶颈。而公司去年主要依赖的天猫阿里平台销量，2015年占公司销售额的70%以上，据悉，该业务在2016年三四月与去年八月相比，已有超过20%以上的业务下滑，鉴于此，上市公司必须要找到新的业务增长点。

汽车超人B2B转型顺势而为

据公开资料显示，汽车超人目前已拓展的门店数量为25000家。这些门店都有轮胎机油和其他汽车零配件的采购需求，且因为采购量分散，议价能力低，进货成本远高于上市公司对同类产品的采购价。

而特维轮的500名地推人员，在工作不是很饱和的情况下，只需要给加上门店销售配件职能，可以迅速的搭建起全国范围内的汽车零配件直销门店的销售渠道。通常情况下，门店店主由于对产品价格很敏感，只要公司有资金实力，在一定阶段内进行低于进货价12%的补贴，可以迅速的占领市场。

在业内专家看来，B2B的优势在于仅需承担仓储运输费用，无需承担零售状态下的轮胎的安装费用。

汽车超人从2015年11月开始着手搭建汽配超人网站，截止到2016年3月，通过汽配超人完成的累计零配件销售，已是汽车超人网站+APP销售总额的3倍。

截止2016年3月9日，通过对网站的商品的累计销售量乘价格的统计计算，汽车超人轮胎销售额为23420289.00元，汽配超人轮胎销售额为89908289.00元。

截至2016年4月底，特维轮公司一个月9800万销售额中，有5000万以上是通过汽配超人完成的，天猫等第三方平台销售额只有3000万左右，占整体销售额30%左右，原来依靠第三方冲销量的销售渠道得到了极大的改善。