原标题：加油时经常被推销的燃油宝，它到底有没有用？

相信大家都有过这样的经历，在加油的时候，一些加油的小工会“善意”的帮你检查排气系统。

手指一抹爱车的**，“哟，哥，你的车怎么那么多积碳，莫不是阴阳失调，内分泌出了问题吧？快，干了这瓶燃油宝！好日子会翻嚟噶”？

如果你还有点犹豫，没关系，小工展示一下战绩就能给你补上最后一*。好了问题来了，这玩意加进去到底有没有用呢？本期搞不懂给你揭个底！

燃油宝到底有没有用

市售的燃油宝们号称有三大功效：提辛烷值、除积碳、保养油路，所以我们平时常见的燃油宝有清洁型、燃油升级型两种，我们主要讲清洁型燃油宝。

还有号称全能的“神器”

这些燃油宝有用么？老实说，正规渠道购买的大品牌燃油宝，其宣称的功效是有的，直接看图说话。

国内某“权威”媒体的测试

某测试机构的横向对比

*注：以上测试为体现效果，都选用了从未清理积碳且有较长行驶里程的车辆作为测试样品。

某车厂说明书

上面三张图应该很能说明问题了，燃油宝们虽可能性能有差别，但显然还是有它的功效的。因此单纯的问，加燃油宝有没有用，那答案肯定是有用。

不过就像保健品一样，脑白金或许真能帮助睡眠，但是不吃貌似也没大碍，所以我们真的有必要去花这个钱么？

有必要用燃油宝么

要搞清楚上面的问题，首先得搞清楚燃油宝是怎么来的，具体起到清洁积碳作用的是哪些成分？提升油品的，又是什么成分？

市面上买到的燃油宝多数都是使用四大原液，再加入一些其他成分调配而成，四大原液分别为巴斯夫（BASF）、路博润（Lubrizol）、雪佛龙（Chevron）、雅富顿（Afton）的产品。

原液其实就是四大厂用石脑油、加氢的石油轻环烷馏分油、聚醚胺、轻芳香烃等材料调配而成。

清洁型燃油宝主要有效成分

原液是已经调配好的产品，理论上可以直接使用，它的作用是让添加剂可以充分燃烧，而其中起到清洁的成分主要是PEA和PIBA两种。

PIBA在低温区（100200℃）有良好的清洁积碳能力，但是在高温区（200℃+）反而形成CCD（燃烧室沉积物），且不溶于乙醇。

而号称第六代清洁剂有效成分的PEA就没有这个问题，它有清净、分散、破乳、缓蚀及抗氧性能。可抑制汽车喷油嘴、进气阀及燃烧室的沉积物生成，且自身不生成沉积物。

首先如果您真觉得有必要用燃油宝，小编建议首选有效成分为PEA的产品。

其次，市面上售卖的产品多以PEA含量为卖点，号称PEA含量9099%的产品一般价格都非常高，而比较大众化的产品，含量在2030%，售价在50左右，厂家建议每5000km用一瓶，有强迫症的朋友用用倒也无妨。

哪些燃油宝最好别买

小编窃以为，如果一定要买燃油宝，应该秉承的最基本原则是不求无功但求无过，下面给大家丢点干货。

.......

1

含MMT

MMT的学名叫做“甲基环戊二烯三羰基锰”，仔细看过我们上一期讲油品的朋友对它应该不会太陌生，这是一种低成本的提升燃油抗爆性的添加剂。

但是这种添加剂燃烧后会形成沉积物，这种致密坚硬的沉积物对整个燃烧室的气门，火花塞，氧传感器，三元催化等都是毁灭性的打击，除了更换零件毫无解决办法。

MMT的燃烧产物中，锰氧化物通过呼吸道被人体吸收，会让人慢性中毒，对人体神经系统、生殖系统、呼吸系统有损害。因此，如果燃油宝里含MMT，建议大家最好别买。

2

含PBA

PBA学名聚对苯甲酰胺，是早期燃油宝的一种添加剂，不过目前市面上正规的燃油宝新产品基本都已淘汰PBA。

它的最大问题与PIBA类似，都会在燃烧室内产生沉积物，到发动机普及缸内直喷后，这种成分就基本被正规厂家淘汰了，建议大家购买燃油宝前仔细看一下配方。

3

单纯靠PIBA进行清洁的燃油宝

PIBA学名聚异丁烯胺，看名字就知道与PBA有类似的地方，这种配方的燃油添加剂在市面上不少见。

某品牌自己的说法

更多的时候，它与PEA一起添加进燃油宝，它的缺点很明显了，高温下会形成沉积物。上图是某品牌自己的对比表，应该能说明一点问题（当然也有矛盾的地方，PIBA成本如此低，为何掺入PEA后整体成本反而提升了）。

所以笔者建议直喷车尽量少用这类燃油宝，最好选用清洁成分单纯为PEA的产品。

随着小编掌握的资料越来越多，小编深切体会到的一点是燃油宝的作用确实有如“脑白金”，有点用，但不用也真无妨。单纯提高辛烷值的产品更是鸡肋，有那闲钱不如直接加高牌号的汽油。

结语

人们对油品对环境有了更高的要求，因此最初的“燃油宝”被开发了出来，美国在上世纪二十年代（1921）年发明了第一种燃油添加剂——四乙基铅（TEL），它能有效提升燃油抗爆性，改善美国当时糟糕的油品问题。五十年过后，人们发现四乙基铅燃烧后的残留物，会极大地危害公共健康和环境，于是禁用。

但是禁用后，当时市售的燃油抗爆性又下降了，于是各种燃油添加剂被研发了出来（这也是四大原液有三家是美企的原因），其中MTBE（目前国内允许燃油添加MTBE）成为了美国国标，但后来人们发现这种物质会对地下水造成污染，从我国的国家政策看，未来应该会逐步淘汰MTBE。

MMT的情况也类似，本世纪初还有媒体大肆宣传，鼓励大家使用这种组分，但随后研究发现它的危害远远大于益处。

一些加油站给油箱盖上贴“东西”

因此小编想表达什么呢？小编想说的是，添加剂原料的研究一直是不断进步的，但代价也很明显，过去的添加剂几乎无一例外的被证明了不是对发动机有害，就是对环境，对人体有害，而他们对汽车的好处，却不是那么明显，PBA如此、PIBA如此，恐怕PEA也不会例外。所以如果正常用车正常保养，大家不妨问问自己，真的有必要给车来一瓶么？