10月16日是个好日子，小编有幸跟随领导大人参观了一款AI智能网联SUV的“前世今生”，更有幸见证了科技、时尚界与这款汽车的异界碰撞！

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我们这次行程的目的地是中国最大的SUV制造企业——长城汽车，为什么说最大，后面会有介绍。这里要敲黑板的是，长城旗下哈弗品牌即将推出的一款全新车型，哈弗F7，而它是这次探访之旅的主角。

太空设计美学 品味时尚异次元

起初小编觉得“AI智能网联”就是讲科技如何如何，冷冰冰的。当我看到哈弗F7的实车后，居然有种怦然心动的感觉，那是一种热乎乎的感觉，因为它的设计感实在是太棒了！

哈弗F7的设计灵感来自于浩渺的太空，而太空给人的印象是神秘的，是科技的。小编看哈弗F7的时候，就像是在看一艘来自太空的银河战舰。

先看哈弗F7的矩阵式LED大灯组，像不像太空战舰挂载的武器，随时可以喷出闪亮的激光；而北极星式的雾灯，很有辨识度，指引着战舰飞行的方向；六边形的进气格栅辅以黑色蜂窝造型设计，给人以战舰俯冲的视觉冲击力；从侧面看，整车俯冲的姿态更加明显，加之多线条腰线设计，使这台“银河战舰”更有力量感和蓄势待发之感。

进入哈弗F7车内，侧向驾驶员的高清大屏和液晶仪表，加上“云舵”式方向盘营造出一种太空驾舱之感。右手侧的悬浮式云台中控，仿佛汇聚着太空的诸多神秘，而上面的变速箱挡把则像一团未知而神秘的“星云”。

看过哈弗F7的造型设计，如果说服装、箱包等是时尚前沿，那么哈弗F7可以说是时尚的异次元。而后当体验过哈弗F7的AI智能科技后，又深感哈弗F7漂亮得简直不像实力派。

AI智能网联SUV 感受温度驾控

AI交互功能，正是时下热趋，如AI智能音箱，AI智能厨卫，AI智能家电，AI智能手机。哈弗F7定位于AI智能网联SUV又有哪些不同呢？

我们首先体验的是哈弗F7的智能语音交互功能，一句“你好，哈弗”就可轻松唤醒哈弗F7的智能语音系统。你也可以设置其他唤醒词，如“你好，小编。”“你好，大编。”注意，是一声调，不是四声调。

被唤醒的哈弗F7会根据小编的语音指令，执行地图导航，音乐播放、车窗打开，温度调节，座椅加热等命令，可谓“开局一条路，驾驶全靠嘴！”

通过小编的语音命令，例如我“我想听首歌”，哈弗F7便会提供超过2000万首的在线音乐供我选择。除了这些，哈弗F7还拥有10万档的FM电台节目，以及实时的天气预报，新闻播报等娱乐服务。这在驾驶旅途中是个不错的解闷良方。

还有一个功能比较赞，就是通过手机APP让用户在“千里之外”实现哈弗F7的鸣笛示意，启动引擎，打开空调等动作。我觉得这个远程控制空调特别实用，可以在炎热的夏季提前凉车，在冰冷的冬季提前暖车。

说到温度，不得不提哈弗F7的科技理念——37.2℃科技。我比较喜欢厂家的说法：“37.2℃科技，代表心动，是爱的温度，也是科技的温度，更是懂你的态度。所以哈弗F7一切设计均以用户良好的体验感为最高法则。

37.2℃科技理念体现了对人类行为习惯的尊重，而后小编体验的智能安全项目则体现了哈弗F7对乘员无微不至的呵护。

有几个项目小编印象比较深刻，如TSR交通标志识别功能。哈弗F7会主动识别交通标识，提醒驾驶员安全驾驶，按规驾驶，以降低事故发生的概率，也降低了违规违章的概率。

在高速环道上，小编还体验了ACC自适应巡航，哈弗F7可以自动识别前方车辆，自动智能实现加减速，保持稳定行驶，大大解放驾驶员双手。划重点：自动驾驶的感觉有木有？

小编对于开门预警这个功能也是很感兴趣，哈弗F7可以探测前后方行人，避免一不留神，开车门的时候扫了骑行的老奶奶。这年头，扶老奶奶可是一件大的事情啊。

哈弗F7的智能安全功能还有很多，如360全景影像，自动紧急刹车，车道偏离预警等等。只要你想的到的，它都有。

实力造未来 见证F7前世今生

单车型累计获得64个月xiaoliangguanjun殊荣的哈弗SUV，多年前就在思考哈弗品牌的年轻化和智能化。据厂家介绍，哈弗F7设计原型来自2016年北京车展上的HB02的概念车。细看这款概念车是不是与哈弗F7很像，我觉得哈弗F7应该叫做“行走的概念车”。

今年8月，哈弗F系在成都时尚地标西村艺术空间正式发布，让公众对哈弗品牌有了全新认知。而哈弗F7，就是“年轻，科技，运动”属性的集大成者。

由此看，哈弗F7的面世可谓蓄谋已久。而实现这些目标，离不开哈弗SUV强大的研发实力。

长城在世界范围内拥有六大研发中心，技术人员多达1.8万人，深耕AI智能科技、新能源等前沿技术。2017年，哈弗发布了dujia的自动驾驶系统“ipilot”智慧领航系统。该系统采用了北美、印度、中国三地协同开发的模式。目前，“iPilot1.0”的样车已经在国内进行了超过50万公里实路测试；基于“iPilot2.0”打造的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试。这些都将助力哈弗F7实现智能自动驾驶，据悉，明年的哈弗F7就会充分使用该技术。

小编参观了哈弗技术中心，该中心建筑面积26万m²，拥有环境风洞试验室、高海拔环境模拟试验室、EMC试验室、整车四驱NVH半消音试验室等14类大型综合试验室，均达国内外领先水平。

接着，我们还参观了哈弗的徐水整车制造工厂，在这座工厂里，小编几乎没有见到什么人。因为它运用了世界yiliu的自动化生产线。忙碌的机械手臂和机器人，能够实现精密而且复杂的工艺，几乎零误差，有的时候机器确实比人靠谱。

在工厂旁边是长城汽车试验场，这个实验场，总投资10亿人民币,占地114万平方米。包含高速环道、动态广场、测试山、城市广场和操纵性路等11个模块100余种典型特征的试验路面，总试验里程45公里。其中高速环道全长7019米，其中最大倾角达47度，弯道最高设计平衡车速240km/h，在世界范围内都是首屈一指。就在这个测试场内，小编深刻体验了什么叫做速度与激情。

这就是为什么开篇说长城汽车是中国最大的SUV制造企业，不仅大，而且斩获荣誉颇多，什么“500强”、“TOP10”“、zuijia”、“冠军”那都不叫事。整个品鉴之旅结束后，小编对于自主车企产生了由衷的自豪感。相信凭借长城汽车的强大研发实力，哈弗F7作为F系的旗舰产品必将持续引领SUV的风潮。据悉，哈弗F7将于明年在俄罗斯的独资工厂正式投产。届时，哈弗F7将成为自主品牌首款全球AI智能网联SUV。

哈弗F7的设计灵感来自于浩渺的太空，而太空给人的印象是神秘的，是科技的。小编看哈弗F7的时候，就像是在看一艘来自太空的银河战舰。

先看哈弗F7的矩阵式LED大灯组，像不像太空战舰挂载的武器，随时可以喷出闪亮的激光；而北极星式的雾灯，很有辨识度，指引着战舰飞行的方向；六边形的进气格栅辅以黑色蜂窝造型设计，给人以战舰俯冲的视觉冲击力；从侧面看，整车俯冲的姿态更加明显，加之多线条腰线设计，使这台“银河战舰”更有力量感和蓄势待发之感。

进入哈弗F7车内，侧向驾驶员的高清大屏和液晶仪表，加上“云舵”式方向盘营造出一种太空驾舱之感。右手侧的悬浮式云台中控，仿佛汇聚着太空的诸多神秘，而上面的变速箱挡把则像一团未知而神秘的“星云”。

看过哈弗F7的造型设计，如果说服装、箱包等是时尚前沿，那么哈弗F7可以说是时尚的异次元。而后当体验过哈弗F7的AI智能科技后，又深感哈弗F7漂亮得简直不像实力派。

AI智能网联SUV 感受温度驾控

AI交互功能，正是时下热趋，如AI智能音箱，AI智能厨卫，AI智能家电，AI智能手机。哈弗F7定位于AI智能网联SUV又有哪些不同呢？

我们首先体验的是哈弗F7的智能语音交互功能，一句“你好，哈弗”就可轻松唤醒哈弗F7的智能语音系统。你也可以设置其他唤醒词，如“你好，小编。”“你好，大编。”注意，是一声调，不是四声调。

被唤醒的哈弗F7会根据小编的语音指令，执行地图导航，音乐播放、车窗打开，温度调节，座椅加热等命令，可谓“开局一条路，驾驶全靠嘴！”

通过小编的语音命令，例如我“我想听首歌”，哈弗F7便会提供超过2000万首的在线音乐供我选择。除了这些，哈弗F7还拥有10万档的FM电台节目，以及实时的天气预报，新闻播报等娱乐服务。这在驾驶旅途中是个不错的解闷良方。

还有一个功能比较赞，就是通过手机APP让用户在“千里之外”实现哈弗F7的鸣笛示意，启动引擎，打开空调等动作。我觉得这个远程控制空调特别实用，可以在炎热的夏季提前凉车，在冰冷的冬季提前暖车。

说到温度，不得不提哈弗F7的科技理念——37.2℃科技。我比较喜欢厂家的说法：“37.2℃科技，代表心动，是爱的温度，也是科技的温度，更是懂你的态度。所以哈弗F7一切设计均以用户良好的体验感为最高法则。

37.2℃科技理念体现了对人类行为习惯的尊重，而后小编体验的智能安全项目则体现了哈弗F7对乘员无微不至的呵护。

有几个项目小编印象比较深刻，如TSR交通标志识别功能。哈弗F7会主动识别交通标识，提醒驾驶员安全驾驶，按规驾驶，以降低事故发生的概率，也降低了违规违章的概率。

在高速环道上，小编还体验了ACC自适应巡航，哈弗F7可以自动识别前方车辆，自动智能实现加减速，保持稳定行驶，大大解放驾驶员双手。划重点：自动驾驶的感觉有木有？

小编对于开门预警这个功能也是很感兴趣，哈弗F7可以探测前后方行人，避免一不留神，开车门的时候扫了骑行的老奶奶。这年头，扶老奶奶可是一件大的事情啊。

哈弗F7的智能安全功能还有很多，如360全景影像，自动紧急刹车，车道偏离预警等等。只要你想的到的，它都有。

实力造未来 见证F7前世今生

单车型累计获得64个月xiaoliangguanjun殊荣的哈弗SUV，多年前就在思考哈弗品牌的年轻化和智能化。据厂家介绍，哈弗F7设计原型来自2016年北京车展上的HB02的概念车。细看这款概念车是不是与哈弗F7很像，我觉得哈弗F7应该叫做“行走的概念车”。

今年8月，哈弗F系在成都时尚地标西村艺术空间正式发布，让公众对哈弗品牌有了全新认知。而哈弗F7，就是“年轻，科技，运动”属性的集大成者。

由此看，哈弗F7的面世可谓蓄谋已久。而实现这些目标，离不开哈弗SUV强大的研发实力。

长城在世界范围内拥有六大研发中心，技术人员多达1.8万人，深耕AI智能科技、新能源等前沿技术。2017年，哈弗发布了dujia的自动驾驶系统“ipilot”智慧领航系统。该系统采用了北美、印度、中国三地协同开发的模式。目前，“iPilot1.0”的样车已经在国内进行了超过50万公里实路测试；基于“iPilot2.0”打造的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试。这些都将助力哈弗F7实现智能自动驾驶，据悉，明年的哈弗F7就会充分使用该技术。

小编参观了哈弗技术中心，该中心建筑面积26万m²，拥有环境风洞试验室、高海拔环境模拟试验室、EMC试验室、整车四驱NVH半消音试验室等14类大型综合试验室，均达国内外领先水平。

接着，我们还参观了哈弗的徐水整车制造工厂，在这座工厂里，小编几乎没有见到什么人。因为它运用了世界yiliu的自动化生产线。忙碌的机械手臂和机器人，能够实现精密而且复杂的工艺，几乎零误差，有的时候机器确实比人靠谱。

在工厂旁边是长城汽车试验场，这个实验场，总投资10亿人民币,占地114万平方米。包含高速环道、动态广场、测试山、城市广场和操纵性路等11个模块100余种典型特征的试验路面，总试验里程45公里。其中高速环道全长7019米，其中最大倾角达47度，弯道最高设计平衡车速240km/h，在世界范围内都是首屈一指。就在这个测试场内，小编深刻体验了什么叫做速度与激情。

这就是为什么开篇说长城汽车是中国最大的SUV制造企业，不仅大，而且斩获荣誉颇多，什么“500强”、“TOP10”“、zuijia”、“冠军”那都不叫事。整个品鉴之旅结束后，小编对于自主车企产生了由衷的自豪感。相信凭借长城汽车的强大研发实力，哈弗F7作为F系的旗舰产品必将持续引领SUV的风潮。据悉，哈弗F7将于明年在俄罗斯的独资工厂正式投产。届时，哈弗F7将成为自主品牌首款全球AI智能网联SUV。