7月17日上午，世界首台马蹄形盾构机在位于河南郑州的中国中铁工程装备集团有限公司下线。马蹄形盾构机的诞生，在我国铁路隧道施工技术与装备发展史上具有里程碑意义，标志着我国异型掘进技术进入世界前列，也为中国铁路装备 “走出去”增添了新的力量。

　　马蹄形盾构机是中铁装备集团在蒙西华中铁路股份有限公司指导下，联合中国中铁四局集团有限公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司和中铁第六勘察设计院集团有限公司，专门为蒙华铁路白城隧道量身定做的。盾构机刀盘呈倒 “U”形，远观形似马蹄，因此又得到一个形象的名字——马蹄形盾构机。

　　盾构机被称为 “工程机械之王”，是一种 “穿”着金属外壳，内部装有整机及辅助设备，在外壳掩护下进行隧道土体开挖、土渣排运、整机推进和管片安装等作业的特种施工装备。这台马蹄形盾构机刀盘高10.95米、宽11.9米，盾体采用梭式结构，双螺旋输送机出土。刀盘采用11个小刀盘共同组成一个马蹄形断面的创新组合方式，可进行全断面切削。刀盘按照 “前后错开、左右对称”的原则布置，既可同时转动，又可单个转动、任意组合转动、不同方向转动，有调试、掘进、维保3种模式可供选择。当盾构机滚转时，可通过多个刀盘同向转动使盾构获得反方向的扭矩，以达到滚转纠偏的目的。

　　中铁装备集团董事长李建斌介绍说，与大家经常见到的圆形盾构机不同，马蹄形盾构机不仅是断面的 “变形”，还实现了工法、技术的 “变形”。马蹄形盾构工法在铁路山岭软土隧道施工领域首次运用，能够最大程度地提高隧道空间利用率，较圆形截面减少10%至15%的开挖面积，是全球首创的隧道新型开挖模式。设备的成功研制将形成具有我国自主知识产权的超大断面马蹄形盾构设计和施工技术，实现异形盾构装备的自主化和智能化，为我国高端设备进军国际市场提供工程示范。该设备除了在我国有着广阔的应用前景外，还适用于乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国家和地区的隧道施工，可为我国加快实施“一带一路”战略、壮大铁路装备 “走出去”阵营提供硬件支撑。

　　当前，随着建设规模的不断扩大，我国铁路隧道施工对高端施工装备提出了更为多样化的要求。盾构产品逐渐向小微化、巨型化以及异形化发展。中铁装备集团先后研发出世界最大断面矩形盾构机、世界最小硬岩掘进机以及国内首批双护盾TBM。2015年该集团研制的矩形盾构机、硬岩掘进机先后出口到新加坡、黎巴嫩等国。在今年4月举行的第三十一届德国慕尼黑国际工程机械展上，该集团展出的新产品、新技术、新工法让国际同行吃惊。有人直言：“这样的产品我们想过，却并未行动。你们做到了，值得点赞!”

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