随着开发的深入，深井和稠油井的数量越来越多，很自然就带来深井泵冲程损失大、稠油井泵效低等问题。胜利油田低渗油藏泵挂超过3000米的油井就有约5000余口，稠油井开井数量已超过3500口。因此常规冲程泵已经不能满足需要。针对这些问题，石油工 程技术研究院从2010年起立项“超长冲程节能抽油系统研究”。专门针对深井、稠油井举升系统效率低、能耗高的难题而展开攻关研究。同年，该项目成为中石化重点科技攻关项目，经过科研人员集思广益，群策群力，2013年4月该项目技术成果被中石化科技开发部鉴定为达到国际领先水平。

　　“一般的抽油机都在4、5米以上，运输的时候都要倒着放，我们的不超过2.8米，运输极其便利。这样的高度在国内外都是最低的。”采油院采机所工程师张中慧说。

　　“而且最让人想不到的是，它的名字却叫超长冲程抽油机。别看它个子小，却能实现12米的超长冲程，劲儿还大，悬点载荷能达到120千牛，也就是10多吨的重量。”

　　简单地说，“小马拉大车”就是这种超长冲程抽油机的主要创新亮点。该项目研制的双向液马达蓄能平衡技术，利用马达双向作用原理实现了能量的储存和释放，解决了低矮型超长冲程抽油机重力平衡难题;创新设计的气液组合密封技术，变传统的气密封为气液组合密封，解决了气密封元件易失效问题，延长了气平衡系统密封寿命;研究形成的变密封副超长冲程抽油技术，在满足12米冲程抽油同时，实现了最小密封段1.2米的变密封副设计，减少了漏失量，提高了泵效;研究形成的超长冲程井口密封装置，布置在井口以下，变钢丝绳密封为补偿对接和软硬组合密封，提高了密封可靠性。项目申报了12项国家专利，其中发明专利5项(已授权1项)，实用新型专利7项(已授权7项)。

　　截至目前，超长冲程节能抽油系统在胜利油田共进行了7口井工业化应用，连续运行20个月以上，整套抽油系统平稳可靠。经现场测试，平均泵效达到69%，平均节电率29%，已累计增油1850吨，累计节电4.08万千瓦时，取得很好的经济和社会效益。