7月5日，阿里巴巴和香港上市公司联合会联手打造的香港准上市公司“阿里新能源控股有限公司”正式宣告成立。新公司主要从事新能源产业投资与发展。

阿里新能源控股有限公司将实现“先上市、后发展”，以“金融赋能新能源，新实业振兴资本”为己任。其发展蓝图是努力推动中国新能源行业的投资和发展，推动中国新基建建设、美丽乡村建设和智慧城市建设，为推进我国能源结构转型，践行应对气候变化承诺，树立负责任大国形象，拓展能源外交与国际合作作出突出贡献。

阿里巴巴早前已开始新能源产业方面的投资，仅2019年底就有很多项目落地。如，2019年初与超威集团合作生产阿里巴巴品牌动力电池，同年12月阿里巴巴智能充电平台上线，阿里巴巴充电桩上线；同在12月还与中国计量大学拟合作成立新能源标准化研究院，筹建浙江省电动自行车充电桩行业协会，合作开展充电桩团体标准研究与制定。据悉，阿里巴巴将依靠强大的技术团队，打造阿里巴巴智能充电站管理系统、阿里巴巴智慧物流协同系统，同时打造覆盖全国的阿里巴巴新能源汽车智慧服务站。最终打造阿里巴巴充电服务平台和阿里巴巴供应链金融平台。

此消息经阿里巴巴内部人士证实，阿里新能源控股有限公司与阿里巴巴集团无任何关系，该新闻对阿里巴巴的战略形象造成了一定影响，目前已经上报至阿里巴巴集团品牌部门。

根据查询，媒体报道的阿里新能源控股有限公司的成立依托于乌鲁木齐阿里巴巴新能源科技有限公司，其主营业务为生产各类蓄电池，重点合作企业为超威动力。

阿里巴巴集团是全球市值最大的互联网公司之一。截至7月10日13：05，阿里巴巴的市值高达5.48万亿港元。

倘若马云创办的阿里巴巴集团真正进军新能源产业，将无异于一个重磅炸弹。凭借着雄厚的资本实力和强大的技术实力，中国的新能源行业格局将迎来重大改变。

但小编经多方打听证实，上述文章中提到的阿里新能源与阿里巴巴集团并无任何关系。阿里巴巴集团内部人士也向「能见」证实了该公司与阿里无关。

“如果在用‘阿里巴巴’去工商注册时，门类里没有新能源，应该是可以注册下来的。”上述阿里巴巴集团内部人士说，“但这家公司肯定跟阿里没有关系。”

其中一个颇为蹊跷的地方是，假如阿里巴巴集团真的成立新能源公司，凭借着它在全球的知名度，以及其极其强大的公关能力，这则消息早已被大肆传播。

但从7月5日至今，关于阿里新能源的新闻仅局限于少数几家地方媒体，以及部分新媒体平台，主流媒体并未做出任何报道。

事实上，早在2016年10月，马云确实曾提出“五新”战略——“新零售、新金融、新制造、新技术、新能源”，并在次年7月11日宣布成立“五新”委员会。

但马云在解释“五新”战略时也提到，“数据将取代石油、煤和电，成为技术发展与生产革新的新能源”。在马云的概念中，“数据=新能源”。

不过，马云“五新”战略中的“新能源”很容易被外界曲解为阿里巴巴集团是否真的要进军新能源产业。

第二个疑点是，文中提到阿里新能源是由“世界知名品牌阿里巴巴和香港上市公司联合会联手打造”，将“阿里巴巴”描述为“世界知名品牌”。但阿里巴巴集团的对外标签是全球/中国互联网巨头、科技巨头等。

第三个疑点来自于香港上市公司联合会。众所周知，为香港上巿公司及相关机构提供服务的是「香港上市公司商会」，以及为在港上市的内地民企提供服务的「香港中国企业协会上市公司委员会」，官方信息渠道中并未出现过香港上市公司联合会。

根据公开消息，香港上市公司联合会多出现在公司成立仪式和大会上，且仅有今年4月份之后的信息，总共只出现过四次。

第一次出现是在今年4月18日举办的“中国肉食”项目启动暨上市发布会上，参加会议的是香港上市公司联合会轮值主席韦立移和香港上市公司联合会执行长、中新金融控股有限公司董事局主席、中大海外财富管理有限公司执行董事余大卫。

第二次是出现在6月13日，杭州泛海钓鱼台酒店，由江苏盛世通用航空工业有限公司和香港上市公司联合会联手打造的香港准上市公司中国通用航空控股有限公司正式签署协议并宣告成立。

第三次出现是在6月27日，杭州泛海钓鱼台酒店，由贝来多企业管理有限公司和香港上市公司联合会联手打造的香港准上市公司华夏金融控股有限公司正式签署协议并宣告成立。

上述两家刚成立的公司对外宣传稿开头和阿里新能源如出一辙，都是和香港上市公司联合会联手打造的香港准上市公司。此外，成立的地点均在杭州泛海钓鱼台酒店。

在7月5日阿里新能源成立大会上，出席大会的嘉宾除了香港上市公司联合会执行长余大为，还有在前几次大会中多次出现的中新金融控股有限公司中国区总裁、华夏金控执行总裁沈志刚和中国肉食控股执行总裁俞逸青等人，只是职务略有变化。

企查查信息显示，中国通用航空控股有限公司于2012年已经被解散，但目前仍注册，华夏金融控股有限公司目前也是仍注册。至于阿里新能源，并未查到相关信息，该公司可能不在内地注册。

此外，致辞嘉宾阿里新能源基金会董事局副主席、阿里新能源控股集团总裁吴俊本人身份神秘，公开渠道几乎没有任何消息。而阿里巴巴集团旗下仅有阿里巴巴公益基金会，并无阿里新能源基金会。

第二位致辞嘉宾身份是超威集团客服总监，阿里巴巴电池创始合伙人邱永良。他名下仅有一家企业——浙江超维阿里电池科技有限公司。该公司的股权架构为邱永良占股51%，还邱智开占股49%。

但事实上，该公司与总部位于浙江长兴县的知名动力电池制造商超威集团并无关系。超威集团旗下拥有香港上市公司超威动力（00951.HK）。

通过股权穿透不难发现，邱智开的名下还有一家控股企业乌鲁木齐阿里巴巴新能源科技有限公司。且这家企业关联风险34条之多，旗下有公司因其他类型纠纷案被起诉，并被被法院列为失信被执行企业。

在阿里巴巴新能源官方网站（www.albbne.com/）最下方的主体显示企业正是乌鲁木齐阿里巴巴新能源科技有限公司。

同样，乌鲁木齐阿里巴巴新能源亦和阿里巴巴集团毫无关系。上述阿里巴巴集团内部人士称，阿里巴巴集团在地方注册域名并不会带上地名。

“这样的消息一看就是假的。”上述人士无奈地说。

文章来源： 风电头条，能见Eknower