7月20日，小鹏汽车宣布签署C+轮近5亿美元融资协议，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。截至发稿，小鹏汽车尚未就此消息发表评论。

2019年11月，小鹏汽车C轮融资获得何小鹏和小米集团累计投资的4亿美元。C轮融资中，小鹏汽车总共拿到12亿多美元融资。

另外，完成最新一轮C+轮融资后，报道称小鹏汽车的上市进程将会加快。目前，中国的造车新势力中完成上市的仅有蔚来汽车和理想汽车。在上一个交易日中，理想汽车收跌2.79%，报收16美元。

小鹏汽车完成近5亿美元C+轮融资累计融资近113亿元

来源：车东西

文|六毛

车东西7月20日消息，国内新造车公司小鹏汽车今天宣布完成近5亿美元（约合人民币34.99亿元）的C+轮融资，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。

小鹏汽车表示，该公司自创立之初，就致力于通过自研技术制造智能电动化汽车，为中国快速增长、崇尚科技的中端消费者群体提供智能电动化汽车的体验。C+轮融资完成签署，也让其对这一长期定位更加坚定。

据公开资料，从2017年6月宣布完成A轮融资到现在，小鹏汽车共完成了7轮融资，融资总金额已超过112亿元，接近113亿元。

一、7轮融资后，已融得近113亿元

小鹏汽车是当前国内造车新势力中的头部玩家之一，该公司成立于2015年，初创投资者主要是UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏。

2017年6月12日，小鹏汽车宣布已顺利完成A轮融资，融资金额22亿元，由优车产业基金领投。

6个月之后，时任小鹏汽车董事长的何小鹏通过个人社交媒体，确认了小鹏汽车已完成3轮A+轮融资的消息。

何小鹏的微博

其中，A0轮融资的主要投资方是阿里巴巴集团和何小鹏本人；A1轮融资的主要投资方是纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本和光控众盈资本；A2轮融资来自新鼎资本、昆仲资本和光速创投。

此后，在2018年年初，小鹏汽车在香港召开了新闻发布会，正式宣布启动总额22亿元的B轮融资，本轮融资主要获得来自阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的支持。

根据小鹏汽车官方提供的消息，B轮融资完成后，该公司从资本市场获得的融资金额将会超过50亿元人民币。

宣布启动B轮融资之后，小鹏汽车有近2年的时间没有公布新的融资进展。

此后，终于在2019年11月14日，小鹏汽车对外宣布完成C轮融资，融资金额4亿美元（约合人民币27.99亿元），除了何小鹏再次以个人投资人的身份参与投资以外，小鹏汽车还在本轮融资中引入了新晋的战略投资伙伴——小米集团。

如今，随着C+轮融资完成签署，小鹏汽车通过7轮融资，已从资本市场融得近113亿元（累计融资金额约为112.99亿元）。

二、首款车型小鹏G3迄今已销售超2万台

目前，小鹏汽车旗下共有两款车型：小鹏G3和小鹏P7。

小鹏G3是小鹏汽车推出的第一款纯电动智能SUV，于2018年12月12日正式上市（同期启动交付），当时这款车补贴前官方售价为22.78万元~25.78万元，NEDC续航里程351/365km。

据小鹏汽车官方提供的信息，2019年，小鹏G3全年累计销售16608辆。与此同时据中国汽车研究中心数据，今年1月~4月，小鹏G3上险量为3564台，在国内纯电全级别SUV市场当中排在第二名。

换句话说，上市至今，小鹏G3的累计销量早已经超过了2万台。

小鹏P7是小鹏G3之后，小鹏汽车推出的一款纯电动智能轿跑车。

小鹏P7于今年4月27日上市，综合补贴后全国建议零售价22.99万元~34.99万元，NEDC续航最高可达706km，百公里加速4.3s。7月份，这款车已正式开始向用户交付，其市场表现究竟如何也令人期待。

结语：头部玩家融资不断，新造车公司洗牌加速

随着小鹏汽车宣布完成C+轮融资，2020年迄今国内造车新势力当中已有蔚来、理想汽车和小鹏汽车三家公司在融资方面有了新进展。除此之外，近日还有哪吒汽车正计划登陆科创板的消息传出。

随着泡沫退却，在国内新能源车补贴和新冠疫情的双重冲击下，拥有产品、市场、技术实力的新造车公司将获得更多的资金支持及发展机遇。但另一方面，对于弱势或者没有产品的新造车公司而言，面临的生死考验无疑也会更加严峻。

来源：新浪科技、车东西

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