新款奥迪A6 旅行车曝光啦！奥迪A6 Avant也将配备插电式混合动力系统。以前只有A6轿车可作为TFSI e使用，但将来也将适用于旅行车。WLTP称，新款奥迪 A6 Avant 55 TFSI e quattro可提供367 PS系统输出和51公里的续航里程。

标准设备包括S线外包装，虚拟座舱仪表显示器，矩阵LED前灯，运动型悬架和运动型座椅。价格从71,940欧元起。

插电式混合动力驱动器与A6轿车相同。具有185 kW（252 hp）和370 Nm扭矩的2.0 TFSI被用作内燃机。还有一台具有105 kW（143 hp）峰值功率和350 Nm峰值扭矩的电动机。

这导致系统输出为367 hp。系统扭矩最大为500牛顿米，在1,250 rpm时已经达到。前面提到的WLTP范围为51公里，旅行车有资格将德国的公司车税减半。

电机与分离离合器一起被集成到七速双离合器变速器中，该变速器将驱动扭矩传递到采用超先进技术的quattro传动系统。

新的PHEV在5.7秒内从0加速到100 km / h，最高时速为250 km / h。插电式混合动力汽车在纯电动基础上的行驶速度高达135 km / h。奥迪规定燃油消耗为1.9升，动力消耗为17.6 kWh / 100 km。每公里二氧化碳排放量为44克。

驾驶员可以在三种行驶模式EV之间进行选择，以进行纯电动行驶；在混合动力下，进行两种行驶类型的有效组合；在保持状态下进行选择，以“冻结”当前电量。

在混合模式下，以某种方式控制驱动器，使得可以完全用电气覆盖目的地之前的旅程的最后阶段。如有必要，甚至可以事先通过内燃机为电池充电。

该系统使用大量信息进行监管-包括导航，在线交通事件，客户的驾驶方式以及车辆传感器（例如摄像头和雷达）。当驾驶员起飞加速器时，系统还会在停用发动机的续流和超速恢复之间做出决定。

使用myAudi应用程序，可以在出发前对汽车进行充电和预处理。空调与热泵一起工作，该热泵利用电驱动部件的废热（可能在驱动和充电时）。

锂离子电池可存储14.1 kWh。标准配备了模式3电缆。这使电池可以在公共充电站以高达7.4 kW的功率充电，大约需要2.5个小时。

放置在车辆后部的电池将后备箱容积显着减小至405至1,535升。作为比较：普通A6 Avant的输出功率为565至1,680升。

来源：贤集网