8月27日，福特宣布，该公司正在与供应商博世和底特律的房地产公司Bedrock合作研究自动代客泊车技术。 该技术正在该市Corktown附近的一个车库中进行演示，靠近该汽车制造商的出行创新区。

开车是一件很有趣的事情，但往往停车是一件很麻烦的事情，尤其是在密集的城市地区。这项技术旨在让驾车者的停车过程变得更简单、更快捷。这种设置可以让人们的汽车或卡车自行处理所有这些事情，而不是四处寻找空地、停放车辆。

以下是自动代客泊车的工作原理。只要将车辆停在指定的停放区，然后，使用智能手机应用，告诉汽车或卡车自行停放，剩下的事情就由它来处理，转向、停车、换挡和自行关闭，全部都是自动完成。在这个过程中，如果有行人或其他障碍物挡住了去路，车辆就可以停下来，防止发生碰撞。当要离开时，人们用同样的方式取回车辆--只需从智能手机上叫车，车辆就会自动回到指定区域。

福特正在用Escape SUV展示自动代客泊车功能。除了电控转向和变速箱，再加上摄像头和停车传感器，它们还配备了调制解调器，可以与车库里的博世硬件进行通信。福特公司首席技术官 Ken Washington在一次网络直播中表示，这是 "关键的技术"。

Bedrock的Assembly Garage住宅重建项目已经升级了一系列硬件，以支持自动代客泊车。主要是激光雷达传感器跟踪车辆位置，但也需要以太网布线和服务器机房等东西来实现这种车辆与基础设施之间的通信，这才是一切工作的关键。有趣的是，这项技术可以在新建车库时集成到车库中，或者添加到现有结构中，不过所需的传感器数量取决于车库的架构和规模。

博世北美区总裁Mike Mansuetti也在网络直播中表示，“这是我们首次在北美展示自动代客泊车（技术）”，不过博世已经与德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰公司进行了类似的合作。

自动代客泊车提供了一系列好处，但它可能不会在短期内大规模使用。Washington说：“我们没有一个确切的日期与你分享。”不过，他补充说，这项功能在福特的优先级列表中处于很高的位置，是零售和商业客户都想要的功能。

互联车辆和智能基础设施提升自动代客泊车技术

福特互联测试车辆通过与博世智能停车基础设施建立车路通信（V2I），实现高度自动化运作。基础设施传感器可识别并定位车辆，指导其停车操作，包括避让行人及其他危险。一旦基础设施检测到行车路径存在障碍，就会立即停止车辆运行。

博世北美总裁 Mike Mansuetti表示：“对博世而言，自动代客泊车结合了我们在汽车与智能交通、建筑技术方面所积累的深厚跨领域经验，以智能基础设施解决方案来改善人们日常生活。车辆能自动执行在车库泊车等任务，让用户亲眼见证高度自动化技术的优势。”

抵达车库后，车主可以将车辆停在指定区域，并使用智能手机应用程序将车辆移至自动停车位。车主还可使用该应用程序要求车辆返回指定的取车区。这不仅提升泊车效率，还免去了返回车库后寻找车辆的步骤。

三方协同实现智能交通创新

本次在Assembly车库开展的示范项目集中了全球领先汽车制造商福特、底特律市房地产开发商Bedrock，以及全球领先的汽车技术供应商博世，三方协作共同推进创新智能交通项目。

该示范项目将使这三家公司获得有关用户体验、车辆设计、泊车结构设计及应用方面的宝贵经验和深入洞察，日后可进一步扩展该技术及其应用。

高效利用停车场空间以及提升车辆服务

自动泊车解决方案能让车库业主更高效地利用停车空间。借助自动代客泊车，同等空间面积下可容纳多达20%的车辆。该解决方案既可用于现有设施翻新改造项目（如在Bedrock Assembly车库中的应用），也可在新车库的建设中规划嵌入式基础设施，从而实现最大容量的优化设计。

除了泊车外，车辆还能自动行驶到车库中特定的服务区域，例如充电区或洗车区。在示范项目中，福特、Bedrock和博世将展示车辆在不同服务区之间移动并最终到达泊车点的行驶路径，直至用户发出离开车库的指令。

福特、博世和Bedrock的自动代客泊车的私人演示将持续到9月。

文章来源： cnBeta.COM，TechWeb