9月1日，美国联邦航空管理局（the Federal Aviation Administration）周一表示，亚马逊获得了联邦政府的许可，同意其运营Prime Air无人机交付机队，这是一个重要的里程碑，使该公司能够扩大无人包裹交付范围。

该机构表示，此次批准将赋予亚马逊大量特权，以“安全有效地向客户交付包裹”。该认证符合美国联邦航空局（FAA）法规第135部分的规定，该规定使亚马逊能够“超越运营商的权限”使用小型无人机携带商品。

亚马逊表示，在获得美国联邦航空局（FAA）的批准后，它将对客户的交付进行测试。该公司表示，该项目已经经过了严格的培训，并提交了详细的证据，证明其无人机交付操作是安全的，包括向FAA检查员演示了该技术。

Prime Air副总裁David Carbon在一份声明中说：“这项认证是Prime Air向前迈出的重要一步，表明FAA对亚马逊自主无人机交付服务的运营和安全程序充满信心，该服务将有一天向全球客户交付包裹。我们将继续开发和完善我们的技术，将无人机完全集成到空域中，并与美国联邦航空局（FAA）和全球其他监管机构紧密合作，实现我们30分钟内交付的愿景。”

亚马逊补充说，尽管Prime Air机队尚未准备好立即大规模部署包裹交付，但它正在积极运行和测试该技术。

该公司已将无人机交付投入使用，这是推动将包裹更快交付给Prime会员的推动力的一部分。自去年以来，亚马逊还投入了数十亿美元，从两天交付过渡到一日交付。

亚马逊于2013年开始测试送货无人机，旨在在30分钟或更短的时间内将包裹送到客户家门口。在2019年8月，该公司向FAA提交了批准这些计划的请愿书。亚马逊在请愿书中表示，送货将在人口密度低的地区进行，包裹重量不超过5磅。

该公司在其2019年re：MARS会议上首次推出了新型电动交付无人机，该无人机能够在半小时内将低于5磅的包裹运送给客户，并且可以飞行15英里。亚马逊全球消费者首席执行官杰夫-威尔克（Jeff Wilke）当时表示，该公司可以在“几个月内”使用无人机来运送包裹。

亚马逊并不是唯一一家寻求扩大商业无人机交付范围的公司。去年4月，Alphabet拥有的Wing成为第一家获得美国联邦航空局（FAA）批准在美国进行商业交付的无人机交付公司。去年10月，美国UPS获得了美国联邦航空局（FAA）的批准，以运营一支无人驾驶飞机机队。

来源：腾讯美股，环球网