2020年9月28日，上汽通用别克新能源概念车Electra于上海喜玛拉雅美术馆全球首发亮相。概念车采用全新设计并搭载了诸多前瞻技术，采用了别克全新电动车架构。其车名Electra是向60年前的经典车型致敬，并展现了别克对未来汽车的创想，是其品牌在新能源发展路径上的重要一步。

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别克新能源概念车Electra整体设计极具未来的科幻感，前脸标志性的封闭式众网设计，搭配细长而又犀利的头灯，使整个前脸都拥有极高的辨识度。但在前脸的设计之上，你仍然能够找到别克车型当今的设计风格，例如头灯L型的造型与别克最新的昂科旗以及微蓝车型上的灯组设计都有几分神似。

来到车身一侧，相比车顶更宽的车身腰线，从头灯开始一直贯穿至尾灯。前后翼子板微微向外突出，虽然在车身一侧找不到任何尖锐的线条，但仍在车身侧面形成了极具力量的肌肉感。更具未来感的设计是，A、B柱全部包裹在风挡伊始的玻璃材质内，形成了真正意义上的太空座舱，而C柱则采用了传统的车身颜色，以凸现其遛背的车顶设计。

车尾虽采用了与前脸头灯相近的尾灯设计，但尾部极具层次感的造型设计，为车尾呈现出了极具冲击力的视觉感官。同时，别克新能源概念车Electra采用极具特色的对开式的蝴蝶门设计。

内饰设计灵感同样源于“太空舱”，是简约精致布局、环保材质与宽敞空间的完美结合。隐藏式环绕出风口、无AB柱、无中央扶手箱设计，将座舱前后左右贯通，辅之从车外渐变过渡到车内的色彩搭配，形成内外融合、视野通透的无边界空间。悬浮式中控台、可折叠收缩数位感应方向盘与悬浮剧院式座椅，营造出座舱内部零重力的视觉效果，前卫感十足。

别克 Electra搭载了新一代模块化高性能纯电动驱动系统和先进的智能驾驶科技，并采用通用全新Ultium电驱动技术，在前后轴分别独立布置高效电机，可根据不同工况智能提供最优动力输出，实现最大功率435kw，百公里加速最快可达4.3秒。

全新Ultium电池系统采用高度模块化设计，能够适配不同级别车型以满足不同续航里程的需求。搭载于别克 Electra车身上的Ultium电池系统，可带来高达660km以上的纯电续航里程，充分满足城际交通需求；而无线电池管理系统则减少了90%的线束应用，并可实时监测电池包健康状况。

写在最后：

概念车几乎是所有汽车品牌启迪未来的重要途径，别克也正是如此。此次全球首发的新能源概念车Electra让我们共同领略了别克在未来汽车设计、科技配置以及新能源领域的发展方向。