2020-06-19 23:01:57 sunmedia 1893
汽车转向系统作为用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置,在汽车上有着极为重要的作用,目前汽车产业对汽车转向部件技术的要求愈来愈高,为了全面掌握我省汽车转向部件产品质量状况,省质监局组织开展了省级监督抽查工作,现将情况通报如下:
一、抽查概况
本次抽查工作主要抽查了全省汽车转向部件产品企业的产品质量情况,地域为全省,抽查样品领域为生产领域。计划抽查汽车转向部件样品共9组,实际抽查汽车转向部件样品共9组, 其中汽车动力转向油泵样品4组、汽车动力转向器样品4组、汽车转向拉杆球头样品1组。样品全部合格,抽样合格率为100%。
本次抽查的5家企业按企业所在地进行统计如下:
二、质量分析
根据《汽车转向部件产品监督抽查实施细则》,本次抽查检验项目汽车动力转向油泵4项,汽车动力转向器7项,汽车转向拉杆球头3项,抽查的项目均为否决项目,具体情况如下:
1 汽车动力转向油泵
1.1 最大工作压力
动力转向油泵的最大工作压力,即油泵中安全阀开启时的压力,最大工作压力过大或过小会造成操纵方向盘时力量过重或过轻。标准中对此项的误差要求十分严格。此次抽查的4组动力转向油泵的此项目均合格。
1.2 流量特性
QC/T 299.12014中规定流量特性应连续平滑,走向正常,符合产品设计要求,在车辆行程过程中,往往要求在低速时油泵输出流量要高,高速时油泵输出流量要低。这就需要油泵在发动机转速升高时,能够对流量进行控制,禁止高转速时流量过高。此次抽查的4组样品此项目均合格。
1.3 效率试验
QC/T 299.12014中规定动力转向油泵的半载容积效率应≥80%,半载总效率≥55%。因为油泵的动力大多来自于发动机,效率越高对发动机的功率损耗就越小,油耗也越小,越能达到节能减排的目的。此次抽查的3组样品的效率均远远高出于标准的要求。
1.4 气密性
标准中规定将转向泵出油口(包括回油口)堵死,在进油口通入带压气体,升压至100kPa并保压10s。在此过程中,各零件之间结合面均无明显的漏气,允许压力降180Pa。此项试验是对油泵各零件之间密封性的要求。密封性不好易造成油泵的输出流量不合格,也易产生泄漏。此次抽查的4组样品的气密性均合格。
2 汽车动力转向器
2.1 总圈数
QC/T 5292013标准中规定:总圈数应满足产品的设计要求。该项目主要是模拟驾驶员在开车过程中方向盘所能转动的总圈数。总圈数过大或过小都易造成与驾驶员开车习惯的不相符。此次抽查的样品总圈数均合格。
2.2 空载转动力矩
标准中对空载转动力矩的规定分别液压开启情况下的空载转动力矩和液压关闭情况下的空载转动力矩。空载转动力矩不应过大,否则会造成驾驶员操纵方向盘时过于费力。此次抽查的样品均合格。
2.3 功能试验
功能试验即液压开启的情况下,转矩和转角之间的关系。此试验是模拟驾驶员在开车过程中对方向盘所需施加力的情况。在转动转向器输入端的过程中,应感觉平滑,无卡滞现象,且转向控制阀能自动回位。此要求是对驾驶舒适性的要求,在驾驶过程中驾驶员施加力应平稳,不应忽大忽小,波动过大。此次样品均远远满足要求。
2.4 转向力特性
标准中规定,转向力特性曲线应符合设计要求,曲线对称性不小于85%。转向力特性即转向器的输入转矩和工作油压之间的关系。力特性主要要求转向器在左转与右转的过程中,力矩的对称性要高。此要求是为了保证驾驶员在向左与向右打方向所需施加力的一致性。避免造成往一侧打方向的力远远高于另一侧,给驾驶员在转向的过程中造成极大的难度。此次抽查的样品对称性极好,均在95%以上。
2.5 内泄漏
标准中规定:将总成安装在试验台架上,把输出端刚性的固定在中间位置;在最高工作压力下,测量高压腔流向低压腔的泄漏量;泄漏量应符合产品的设计要求。此项试验目的在于保证转向器两腔之间的密封性,避免其中一腔的压力转移到另外一腔。此次抽查的样品内泄漏都满足产品的设计要求。
2.6 外泄漏
外泄漏是保证转向器在使用过程中不应出现转向液往外渗漏的现象。此项不合格易使驾驶员在开车过程中,转向液外泄,不足以建压,使驾驶员转向困难,造成交通事故。此次抽查的样品此项目均合格。
2.7 强制转向
强制转向是模拟在转向助力系统出现故障的情况下,强制汽车转向。因转向助力系统出现故障,故转向时力矩会非常大。此时要求,转向器应能承受足够大的扭矩,不因过大的扭矩使转向功能丧失。此次抽查的样品均能满足该要求。
3 汽车转向拉杆球头
3.1 摆动力矩
摆动力矩是指,球销以一定的频率,在接头总成的对称平面或设计指定平面内作连续摆动时的最大力矩。摆动力矩的大小直接影响到汽车在转向时所需施加力的大小,故对拉杆球头的摆动力矩应该严格的控制,此次抽查的样品的摆动力矩能够满足该产品的设计要求。
3.2 旋转力矩
旋转力矩是指,当球销轴线与接头球座孔轴线重合,球销绕轴线匀速旋转时的最大力矩。与摆动力矩相同,旋转力矩也对汽车在转向时所需施加力有着重要的影响,此次抽查的样品的旋转力矩能够满足该产品的设计要求。
三、企业抽查结果
四、选购指南
1、选品牌 注意选择知名度较高的转向部件产品品牌,品牌产品的质量及售后服务均有保障。
2、看型号 注意选择新型经过厂家改良的转向部件产品,此类转向部件一般比老转向部件功能多,质量好。
3、选4S店 消费者在购买相关产品时,最好在4S店内购买,尽量避免在小门面等不正规的场所购买。 (来源:安徽省质量技术监督局官网)
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