2015中央电视台“3·15”晚会上，4S店“小病大修”、“没病大修”的行业乱象首个被曝光。央视记者在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等7个省市，先后22次对东风日产、上海大众以及奔驰的4S店售后维修进行体验调查，发现4S店故意虚报、夸大车辆故障的次数多达16次，欺骗消费者的比例高达73%。

    在中国质量检验协会专家委员会汽车专家的帮助下，央视记者对没有任何故障的东风日产骊威、东风日产天籁、帕萨特等汽车做了“手脚”：断开了发动机第四缸的点火线圈插头，模拟插头松动的情况，发动机出现了明显的抖动，同时仪表盘上的故障灯亮起。

    其实只要修理工把插头重新插上并重启汽车，消除故障码，就能解决这个故障。但许多4S店却“视而不见”，建议更换点火线圈、变速箱油、火花塞等配件，或者要求洗节气门、喷油嘴等部位，相应的维修和更换费用少则三四百元，最多的合肥利之星汽车服务有限公司更是对“健康”的奔驰S级轿车开出了超过1万元的天价，要求消费者接受清洗喷油嘴、清洗进气管路，以及更换火花塞、密封垫、密封圈、汽油滤芯等实际上不需要的服务。注册在上海市长寿路上的上海利之星汽车有限公司也因欺骗消费者花1075元更换点火线圈，被央视曝光。

    被曝光的还有路虎揽胜极光汽车。销售人员口中，2014款和2015款路虎揽胜极光配备的9速自动变速箱200毫秒就可完成换挡，可全国多位消费者却反映，开着带有这种变速箱的车时，换挡不仅不顺畅，还会时不时地失去动力。

    对此，捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司的工作人员却不以为然，说这些问题厂家并没有发现。实际上，捷豹路虎方面却暗中向全国4S店发出内部公告，证实了揽胜极光的变速箱问题，对外却不承认变速箱存在问题，没有宣布召回，只对有故障的车主提供软件升级或更换变速箱的服务。但许多消费者反映多次软件升级或更换变速箱后，故障还是没有被排除。