日前，国家能源局发布了《关于依托能源工程组织申报第一批燃气轮机创新发展示范项目的通知》，该通知将依托能源工程组织开展第一批燃气轮机创新发展示范项目，这也是继去年国家能源局官网发布了《依托能源工程推进燃气轮机创新发展的若干意见》又一利好政策。此次，国家明确的各类燃气轮机示范项目优先纳入相关规划，由各级投资主管部门按照权限核准或审批。

重视首台套发电类优先

总体来看，发电类示范项目将按程序优先纳入国家电力建设规划。《通知》还明确，示范项目应是首台（套）重大技术装备示范应用项目，且具有典型代表性和可行性。考虑到天然气产供储销体系建设有关任务要求，原则上单机功率较大的重型燃气轮机示范项目均为调峰机组；单机功率较小的中小型燃机示范项目根据实际情况酌情发展分布式能源，并优先支持可热电解耦、承担天然气调节任务的项目。

此次，能源局依托能源工程组织开展第一批然其论创新发展示范项目旨在，加快形成燃气轮机研发、设计、制造、试验和维修服务能力，助推天然气轮机研发、设计、制造、试验和维修服务能力，助推天然气供储销体系建设。其中，示范项目应是首台（套）重大技术装备示范应用项目，且具有典型代表性和可行性，确保所示范技术装备的创新型和技术先进性。

示范项目围绕当前能源产业发展亟需的燃气调峰、分布式能源、天然气输送、海洋和非常规油气开发，兼顾航空发动机的能源改型应用，组织开展重型燃气轮机、分布式能源、天然气长输管线驱动、海洋平台、页岩气开发等用途的燃气轮机，以及燃气轮机运维服务技术的示范应用。

申报提交项目实施方案，主要包括项目概况、投资方及建设单位、工程建设条件、工程技术方案、主要技术指标、燃气轮机创新工作方案、社会效益等，明确承担的燃气轮机创新示范任务和责任分工、提供燃气轮机研发方案专题报告及评审文件、项目可行性研究报告及第三方评审文件。由地方发展改委（能源局）、有关中央企业结合燃气轮机相关项目建设需求，组织项目业主联合燃气轮机研制单位共同申报示范项目。其中，中央企业项目设计地方审批核准的须通过地方上报；无需衔接地方规划或地方审批核准的，可由中央企业集团申报。申报时间在2018年10月31日前。

燃气轮机示范项目申报指南中指出，示范内容有，重型燃机包括400～500MW/H级重型燃机关键技术装备；300MW/F级重型燃机关键技术装备；110MW级重型燃机关键技术装备；低热值重型燃机关键技术装备。中小系列燃气轮机包括80MW、50MW、30MW、25MW、20MW、15MW级别中型燃机关键技术装备；10MW、4MW、1MW小型燃机关键技术装备，百千瓦微型关键技术装备。

积极推动燃气轮技术

公开资料显示，2020年天然气消费占到10%左右的目标，天然气发电贡献将很大，这将对国内燃气轮机产业的发展形成很好的倒逼。根据《天然气发展“十三五”规划》，截至2015年底，中国天然气发电装机量为5700万千瓦；到2020年，天然气发电装机量将达到1.1亿千瓦以上，在发电总装机量中的比例将超过5%。

从而国产化燃气轮机对技术的需求日渐凸显。然而一直以来国内市场始终被美国通用电气公司、德国西门子公司、日本三菱重工等国外企业占据，虽然，国内主机厂商在自主研发上有所进展，例如AE94.3A燃机透平叶片启动国产化生产，5万千瓦重型燃机1～17级压气机试验成功，但这些企业主要具备的是装配制造能力，实际的核心技术和品牌还属于国外企业，仍少有国产品牌的燃气轮机进入市场。

根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》拟定的目标，到2020年，结合引进技术消化吸收，中国将突破重型燃气轮机设计技术、高温部件制造技术和运行维护技术，解决燃气发电项目设备瓶颈，国内基本形成完整的重型燃气轮机产业体系。

可喜的是近日我国燃气轮机技术方面取得突破的好消息不断。中船重工703所下属的龙江广瀚燃气轮机有限公司研制的15MW多用途燃气轮机已完成全部设计，正在紧张生产中，按计划该公司未来5～15年内，将形成覆盖5MW～50MW功率范围的9大类燃气轮机产品系列，满足我国各领域的需求，并进入国际市场。

5月，首台国产25MW级的燃气轮机发电机组在哈尔滨正式出厂。这种源自大型军用舰船的动力技术，将要被应用到我国海上石油平台的供电中。

此外，近日中国电力投资（SPIC）与西门子签署关于在重型燃气轮机领域开展技术合作的谅解备忘录，西门子将支持SPIC开展重型燃气轮机研发工作。

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