制造业是我国经济转型升级的重要抓手，从服装、鞋帽等轻工产品到汽车、燃机等重工装备，近年来上海制造求新求变，在国内制造业面临下行压力的大背景下，不断加快走出去的步伐，通过全球布局、资源整合、跨国经营，打开更多市场，稳外贸的同时为经济发展增添新动能。请听本台记者孙萍发来的《走企业，看六稳》系列报道第一篇《优质资源在哪里，上海企业就在哪里》：

今年以来，全球车市进入“下行周期”，中国市场也未能幸免，面对阵阵凉意，上汽集团走出了一条中国汽车企业“走出去”的差异化道路。不久前，在上海海通码头，500辆名爵zs纯电动车驶向滚装船，运往荷兰和挪威。在准入标准严苛的欧洲市场，这款车型已经获得了超过3000辆的订单。上汽集团国际业务部副总经理雷鸣看好欧洲市场：

[我们的价格在欧洲是非常有竞争力的一个价格，标配的版本29900欧元，一些韩系产品日系产品，要超过35000欧元，我们定的价格实际上是比国内的这个售价是要卖得贵的。这辆车应该说是达到了我们的预期的经济效益。]

在印度，上汽新建的海外工厂6月发布了当地首款互联网汽车名爵　Hecter，不到4个月，销量已破万，订单超过3万辆，产品供不应求，消费者为了这款车甚至愿意等上56个月的时间，这在印度车市还是头一次。当记者遇到来上海总部开会的上汽印度有限公司总经理拉吉夫·查巴时，他向记者吐露了热销带来的“烦恼”：

[每天我都会接到8~10个客户的电话，有些是当地的名人，包括著名演员，希望能够早点拿到车。以前我也会接到这些电话，但都是询问买车有没有折扣，现在他们只想让我快点交车。]

上海制造在印度“走红”的同时，上汽还把供应链、物流、金融等资源带到了印度，好几家上汽的中国供应商也选择了到印度开厂，上汽印度基地也因为400多名印度女性员工的加入，成为当地的“网红工厂”，在印度社交媒体上获赞无数。拉吉夫·查巴说，资源整合下，巴罗达市已经成为了印度的“嘉定安亭”，当地人会骄傲地告诉别人，“我来自名爵的故乡。”

[我们现在已经在印度实际的雇佣的工人数量大概是1500人左右。中国的管理层充分信任我们，我曾经向团队提出把进气格删改得更像一个笑脸，一个星期内，设计团队就拿出了三套不同的方案，这就是中国的速度，这就是上汽的速度。]

哪里有优质资源、广阔市场，上海的企业就要到哪里去发展。锦江国际集团宣布完成收购丽笙酒店集团加速全球布局；连续多年蝉联连中国纺织服装出口的全国第一的东方国际集团在17年整合重组后，提出了“非洲原料、欧美智力、亚洲加工、东方集成、全球销售”的发展方针。东方国际党委书记、董事长童继生说，他们正全球范围内打通一二三产、布局“从田头到衣柜”的时尚产业。

[纺织服装是从棉花开始的，最后变成服装。非洲的棉花没人种，不会种，我们派人教他教，种了以后加工成棉纱，而且他的棉花是非常好的，这是从田头到衣柜把这个长度建起来，规划好。]

把产业链布局从一个国家扩展到更广阔的区域，整合全球资源的路径变得多样而高效。目前东方国际全球8万多员工中，有64%为外籍员工，高管来自39个国家，聚集在一起开会，像个小型联合国。童继生说，在走出去的同时，他们还将用足家门口的中国国际进口博览会机遇，做好引进来工作：

[我们今年购物车就装了更多了，不少隐性冠军，产品很优质，但没有渠道进中国，通过进博会把它们引进来，用我们国内销售网络渠道帮它推广。上海发展增长点就是全球资源整合，要成为下一轮上海国企、名企重要的突破点。站在全球高度看，转型发展，天地很宽。]

以上由记者孙萍报道。