今年以来，在经济下行压力大、需求增速放缓的大环境下，管市只在4月份中下旬出现一波小幅反弹，其他时候均呈小幅走弱态势。目前已经行至年末，在12月份已经过去的首周，管市行情依旧一片惨淡，随着淡季效应愈发明显，下游终端需求大幅减少，市场难有成交，导致厂商心态悲观，市场走货回款操作频现，市价依旧弱势小调。

    据中国钢铁现货网数据显示，截止到8日，全国重点城市108*4.5无缝管价格为3420元/吨，较11月底跌10，其中南京、沈阳市场有下调，幅度为50元/吨；全国重点城市1.5寸*3.25焊管本周均价为3188元/吨，较11月底下跌16，其中上海、南京、北京、天津、武汉市场有下调，幅度为10~50元/吨。

    管市现货价格阴跌难止，不过宏观方面却利好不断传来。在经济数据持续回落，表现出较大的经济下行压力之下，近期政府在短时间内批复了大量的基建项目建设来拉动投资，以稳定经济。据统计，从10月份开始，发改委先后8次集中批复36个基建项目，其中包括28个铁路项目、7个机场项目、1个深水港项目，总投资9774.69亿元。大批量的基建项目建设，能有效的提升建材、管材等的需求，有助于管市行情回暖。

    但值得注意的是，尽管基建工程能有效拉动管市需求，但现在是冬季，建设的进度将不可避免的受到天气的制约；尤其是北方地区，现在气温基本都接近零度以下，户外工程基本停滞。因此，靠基建来拉动管市需求，短期内难有实质性体现，真正、实质性的效果将延至明年春暖花开后才能有明显体现。

    同 时，之前中国物流采购与联合会钢铁专业委员会公布11月钢铁PMI指数继续回落至43.3%，创下近9个月以来的新低，显示出钢铁行业整体低迷形势有所加重。而其中新订单指数为40.2%，已连续五个月处于50%的临界点下方；表明下游持币观望者居多，近期内市场需求还将减弱。因此，在钢市整体需求都在走弱的情况下，管市也难逃其下行通道。

    此外，往年时兴的“冬储”行情，今年至今毫无动静，商家多无意囤货、储货，大多中间商均只保留常用规格的资源，随进随出，轻仓出货为主。也可看出钢材市场的疲软、低迷的态势难改变，导致商家后市看空情绪颇浓。钢贸商无意“冬储”，终端需求也随之减少，管价难有拉涨动力。

    综合上面的来看，虽然宏观方面在孜孜不倦的推进基建建设提振市场，整体效果对于管市也是积极的；不过目前管市淡季效应明显，需求不断萎缩，市场成交冷清。加上12月份作为年末结算点，厂商均面临着较大的回款压力，随着12月一日一日的走向下旬，加速走货回笼资金将成为市场主流操作，管市价格下跌之势难改；不过在低位库存的支撑下，跌势将继续窄幅为主。(文/梨小白)