5月，国内大部分车企销量均出现不同幅度的下滑，但刚刚重组进入北汽集团半年的昌河汽车销量却逆市飘红，再创历史新高，继3、4两个月实现大幅增长后，5月销量再次过万攀至11268辆，同比增长57%；全面跑赢大市，行业排名不断前移。这充分表明重组进入北汽集团仅仅“半岁”的昌河汽车，正焕发勃勃生机，稳健驶入上行轨道。
　　按照总体战略定位和远景规划，昌河汽车2014年年底将要建立起能够承载30万辆销量的网络体系。今年昌河汽车将通过建立完善的网络销售体系，势如破竹地在全国范围内拓展渠道建设，精心打造网络发展和网络运营这两大“利器”。
　　在网络发展方面，昌河汽车推出了强有力的网络发展政策，加大对经销商建店支持力度，优化入网流程，降低固定成本投入，让经销商轻装上阵，达到良性和可持续性发展；同时，坚持数量与质量并重的策略导向，科学合理地规划网络布局，杜绝盲目扩张网点数量及恶性竞争。此外，重点采取内涵式增长方式、通过提升营销力来提高网络的单点销售能力，从而达到主机厂销量目标的整体提升。昌河汽车还将逐步实现乘用车与商用车的分网销售，达到增加网点数量、提高运营质量的双重目的。
　　众所周知，经销商的盈利能力关系着企业的发展方向；因此，在网络运营方面，昌河汽车以提升经销商盈利水平为导向，启动“经销商盈利提升工程”，建立起经销商盈利监控和测算体系，深入了解经销商经营状况，适时调整政策，全面降低经销商的运营成本和资金压力，扶持经销商发展。
　　截至目前，昌河汽车全国网络数量合计689家，其中一级网络228家、二网461家，渠道提升及网络良性运营切实担当起承载销量的“重任”，为昌河汽车的销量带来“润物细无声”的作用，成为5月销量逆市飘红的深厚根基。

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