8月14日晚间消息，针对当天下午特斯拉声明拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3，并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉订购协议一事，拼多多给出回应。

拼多多“秒拼”事业群小二乐福表示，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。

乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为“补贴”方的一名行业小二，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。

据媒体报道，一位武汉车主爆料称，特斯拉以“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。实际上构成向我司隐瞒真实下单信息，我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权，您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款”为由拒绝向其交付车辆。

针对此事，记者向特斯拉方面进行求证，对方表示：“特斯拉中国曾在多个渠道公开明确表示，特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动。在特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示，任何涉及转卖的订单，特斯拉有权单方面解除该协议。”

同时，特斯拉方面还提醒消费者，参与任何非官方授权活动都将存在权益可能受损的风险。而针对转卖订单现象，特斯拉中国将坚持一贯原则，并保留追究相关方法律责任的权利。

7月底，拼多多上线一场“万人团”特斯拉的活动页面，显示国产Model 3 2019款标准续航后驱升级版车型团购价仅需25.18万。7月21日特斯拉官方回应称未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。

当天，拼多多向媒体表示：已经与家核实，车子是正品的特斯拉，补贴也是真的。

其实，这已经不是特斯拉首次与电商平台的“乌龙事件”了。早在2014年，特斯拉官方与天猫合作，于10月20日高调上线了“双11”活动页面，这是特斯拉在官网渠道之外首次与第三方平台合作销售。但10月30日这一活动被特斯拉美国总部叫停，活动页面仅保留了预约试驾功能。

在于天猫的合作中，消费者需冻结余额宝内5万元定金，北京、上海、杭州、成都、深圳5个城市的消费者可在缴纳全款后可在5日内提车。而在特斯拉官网已差不多的流程下单，需等待4-6个月的时间才能拿到车。而天猫订单用户还可以获得，免费安装家用充电桩的优惠。特斯拉美国总部认为这破坏了其原有的车辆交付规则，对此前下单的消费者不公。

有与天猫“双11”合作的前车之鉴，特斯拉对拼多多打破其销售规则与价格规则的活动反应如此激烈也不难理解。

来源：AI财经社