7月5日，石油输出国组织(OPEC)和其他产油国联盟(OPEC+)取消了商议增产的会议，这不仅推升国际油价飙涨至近3年来高点，更使国际化工业市场人士愁眉难舒。

长期增产分歧加剧

OPEC秘书长巴尔金发表声明称，原定于在当日重新召开的第18次OPEC与OPEC+部长级会议取消。结果，截至5日收盘时，2021年9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.99美元，收于每桶77.16美元，涨幅为1.30%，为2018年底以来的最高水平。

分析人士认为，OPEC峰会难产，主要原因在于沙特和阿联酋等国之间的分歧。目前，各方主要的分歧点仍在增产进程上。阿联酋近日接受了沙特等国的提议，即从8月到12月分阶段增产约200万桶/日，但拒绝在不调整目前基准产量的情况下，将剩余的减产配额延长至2022年底。

机构看涨原油价格

尽管油价已经持续走高，但由于需求增加等因素影响，多个机构仍看多油价后市。相关市场人士表示，石油市场形势或将助力油价“在未来一年左右”上探三位数区域。

过去7年，由于转型需要，石油行业投资不足，储备和备用产能下降。而在近期，随着下游市场恢复，预计全球石油需求仍将继续增加。

与此同时，OPEC及OPEC+的主导国的沙特和俄罗斯并不打算迅速增产。然而，市场人士指出，由于美国气候政策变化，美国页岩油行业不可能像过去那样可以为应对价格上涨而随意增产，而欧美疫情防控措施继续放松，国际油价再上涨不可避免。

化工行业受到冲击

目前，国际化工行业正面临着油价飙升和运费骤增的双重打击。其中，油价又格外重要，这是因为，油价还是影响海运运费的关键因素之一。

塑料就是类似的终端化工产品。彭博社称，为了满足市场日益增加的需求，亚洲塑料生产商必须增设厂房，以满足从口罩到汽车零部件的需求，但这些却还没能转化为利润，就因为原油和其他原材料成本上升而被吞没。

来源：秘书陌秦