今年上半年，江苏油田分公司和江苏石油勘探局有限公司实现盈利，这是自2015年陷入亏损以来，该油田首次实现全面盈利。这个消息迅速传遍百里油区，对处于亏损泥淖中的苏皖石油人无疑是个极大的鼓舞。随着国际油价的攀升，国内不少油田今年日子普遍好过了，然而，油田寒冬真的过去了吗?

油价不是救命稻草

众所周知，造成油田近几年经营寒冬的主要因素有：油价持续低迷、资源量减少、油少人多，以及企业负担过重等。2014年下半年以来，国际油价从高位的100多美元/桶一下子跌到30美元/桶左右，低油价如同退潮的海滩，把油企一些深层次问题暴露无遗。在危局面前，油田企业尤其是东部老油田难逃亏损厄运。

去年底，油田企业在分析2018年油价时，普遍预期在55美元/桶左右，今年以来，国际油价持续攀升，上半年平均油价65美元/桶，高出预期10美元/桶，超过了中石化上游板块大部分油田盈亏点。

“应当看到，当前国际原油市场供求关系总体趋紧，油价走势不确定因素增多，要完成经营目标、实现扭亏脱困，不能把希望寄托在油价回升上，不能把希望寄托在不确定因素上。”江苏石油勘探局有限公司、江苏油田分公司总经理李东海说，即使油价回到每桶80美元高位，如果油田吨油成本没有降下来，原油产量持续下滑，人多油少矛盾没有解决，企业无论如何也不能真正地摆脱困境。

资源困局没有解决

上半年，油田经营形势利好，主要取决于油价上升等客观因素。但是可以看到，我国很多开发多年的油田，资源匮乏问题并没有解决。

例如，东部老油田江苏油田资源接替形势十分严峻。主力凹陷重点区带探明程度超过80%，新增动用储量品位逐年降低，外围新区尚未形成有效接替。随着开发工作量的缩减，新区建产、老区调整受到严重制约，控制递减的难度日益加大，产量下降的势头难以有效遏制，剩余经济可采储量由2014年的1203万吨下降到去年底的305万吨。

上半年，江苏油田原油产量比预算减少1.9万吨，按照6月份原油价格，每减少1万吨产量，收入减少约3500万元，但折旧、人工等76%的固定性成本不会减少，产量稳不住，效益就会受到影响。2014年以来仅4年时间，原油产量从171万吨降到115万吨，平均年递减近15%。

“如果产量稳不住，即使油价站在80美元/桶的台阶上，经济总量还是达不到扭亏的要求。”李东海说。

人多油少依然突出

近几年来，石油央企开启了改革大幕，但人多油少的问题在一些老油田依然突出。

“目前油田产量下滑速度远远高于成本下降速度，这个势头若不加以遏制，后果将非常严重。”一位专家发出了警告。

近日，江苏油田三项制度改革方案获得中国石化集团批复，到2020年底，该油田用工总量在2017年末的基础上压减20%，净减少2500人，其中分公司控制在3700人左右，勘探局有限公司控制在5600人左右，若此，人均油气当量将从2017年的172吨/人提高到270吨/人，全员劳动生产率提高55%，达到东部老油田平均水平。

非油产业基础不牢

“今年上半年，江苏油田勘探局有限公司实现盈利，但剔除土地租金下沉等因素影响，整体盈利状况不容乐观。矿业开发、盐化工、生活后勤服务、危化品运输和电信业务，不断扩大市场占有率，表现不俗。但发展不平衡，总体根基不牢。”油田相关负责人指出。

李东海认为，非油产业主要靠市场，而纵观上半年情况看，虽然外部创收同比增加，但整体利润率没有大的提升。电子信息、绿色环保、健康养老、地热开发、商务贸易、售电服务等新兴业务等还处在起步阶段，需要拿出超常规、革命性举措，才能推动这些产业发展壮大。

因此，业内专家提醒，油田发展依然面临诸多困难和挑战，复杂严峻的形势并未根本改变，爬坡过坎的态势并未根本改变，仍处于寒冬期的发展阶段并未根本改变。

“毋庸置疑，油田发展最困难的时期已经过去，产业结构调整、经营形势都在向好的方向发展，只要油田干部员工上下一心，戒骄戒躁，朝着既定的目标坚定前行，就一定能扭亏脱困，真正走出寒冬。”李东海说。

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