自1月30日起，由“国信101”号工船养殖的首批大黄鱼在广东省南海海域集中起捕出货并上市销售，这是国内首次由智慧渔业养殖工船养殖的大黄鱼上市销售。截至2月4日中国工业报发稿时，此次起捕出货的大黄鱼全部售罄，市场反响热烈。

据悉，“国信101”号中试船是由青岛国信集团联合中国船舶集团等合作方共同建设打造的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船的中间试验船，于2020年11月完成改造并交付国信中船公司开展运营。本次出货的大黄鱼为“国信101”号的首批成果，出鱼规格为每条500g-600g，出鱼量约为10000尾，共6吨。本次集中起捕出货后，大黄鱼将运至集配中心进行分检、品鉴和试销。

与传统网箱大黄鱼养殖不同，“国信101”号中试船采用游弋式舱养模式，为大黄鱼找寻最优养殖水源和最佳水温环境，通过养殖水体交换系统，实现养殖舱内水体与外界自然海水进行不间断强制交换，借助深层取水装置获取适宜温度盐度的海水进行养殖，保持养殖鱼类一直处于最佳生长状态，进而提升养殖品质。据国信中船团队介绍，养殖舱内每天与外部自然海水进行水体交换约20次，针对黄鱼不同生长周期研发了专用大黄鱼饲料，匹配智能化、自动化的投喂管理与舱内流速控制系统，实现工船养殖大黄鱼生长环境的可控、可测、可调。工船养殖大黄鱼体态健康、体型优美、体色金黄、肉质鲜美，外观、口感和营养媲美野生大黄鱼。

“国信101”号运营以来，经过了试航、鱼苗入舱、成鱼起捕等全流程实船验证后，进行了首批大黄鱼入舱养殖。国信中船公司全程直播了本次大黄鱼起捕过程，并在京东自营旗舰店、抖音等电商平台出售。接下来，“国信101”号将继续在南海、东海等海域开展养殖试验，预计于今年3-4月份完成第二批大黄鱼养成出货。

据中国水产科学研究院有关专家介绍，近年来，全球海洋渔业资源总体状况不容乐观，过度捕捞导致海洋渔业资源衰退，而传统的网箱等近岸养殖方式面临养殖密度过大、局部水域环境污染等诸多问题，养殖病害及赤潮、绿潮频发，水产品质、安全与环境矛盾日益突出，成为现在海洋产业面临的一大问题。为解决我国渔业捕捞资源不足、生态养殖环境恶化问题，早在上世纪80-90年代，我国海洋渔业专家构想了“未来海洋牧场”建设蓝图，提出了养殖工船的初步设想，并持续开展大型养殖工船系统研究。

2019年以来，青岛国信集团发起并联合中国船舶集团、青岛海洋科学与技术试点国家实验室、中国水产科学研究院、台州大陈岛养殖股份有限公司、青岛蓝色粮仓公司等单位开展项目科技攻关和产业示范应用，合作研发建造全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船项目。项目得到了中国工程院院士麦康森等国内权威专家的高度评价，并组建了以中国造船工程学会首席专家陈映秋为首的专家顾问团队，对全船技术方案进行评审优化。

全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”于2020年12月19日在青岛建造启动，国家农业农村部渔业渔政管理局张显良出席建造启动仪式并表示，国信集团和中国船舶集团联合打造的10万吨级智慧渔业大型养殖工船项目，在产业发展和技术创新应用上，具有前瞻性、引领性和示范性，对于我国开展深远海养殖、拓展深远海养殖空间具有非常重要的现实意义。该船将于2021年完成分段施工、合拢、出坞下水并开展设备及系统调试，2022年3月正式交付运营。

为对养殖工船高效养殖作业工作原理、装备工况适应性以及工业化高效养殖模式开展试验研究，国信中船公司启动实施“国信101”号中试船项目。“国信101”号中试船总吨位约3000吨，排水量约6800吨，通过搭载多种养殖装备，在国内海域开展大黄鱼、大西洋鲑等主养品种深远海工船养殖中试试验，进一步优化船载养殖系统及工艺，完善深远海养殖工船装备研发与试验技术体系，实船验证舱内养殖方式及养殖装备的兼容性、可靠性和适渔性，最大限度规避风险，为后续智慧渔业大型养殖工船项目的稳步开展及现代养殖的机械化、智能化、信息化提供有力支撑。（王珊）

文章来源 : 中国工业新闻网 

关键词：智慧渔业建设再上新台阶 国内首批工船养殖大黄鱼起捕上市,